LPP – Ljubljanski potniški promet

»Javno podjetje Ljubljanski potniški promet d.o.o. skrbi za varen, zanesljiv in nemoten javni prevoz na območju celotne Mestne občine Ljubljana in v šestnajstih primestnih občinah.« To je prvi odstavek zapisa na spletni strani www.lpp.si, ki predstavlja družbo.

Res je, ko se je LPP razširil v sosednje občine, je nekaterim omogočil lažji dostop do mesta Ljubljana, ampak ali je le prevoz res tako varen in zanesljiv kot so napisali? V nadaljevanju bodo predstavljeni pravica potnika ob predčasnem odhodu avtobusa in prekrški voznikov.

Pravice potnika ob predčasnem odhodu avtobusa

Vsak avtobus ima uradni vozni red, katerega se mora držati. Tu žal nihče ne more vplivati na promet in zamude zaradi le tega. Se pa pojavi vprašanje kaj storiti, če določen avtobus prehitro odpelje s postaje. Predvsem se ti predčasni odhodi poznajo na lokacijah, kjer avtobusi ne vozijo tako pogosto kot v samem mestu Ljubljana.

V kolikor avtobus s postaje odpelje predčasno kot je to določeno po uradnem voznem redu, ima potnik pravico uporabiti nadomestni prevoz in od LPP-ja zahtevati povračilo stroškov, ki so ob tem nastali. Ugovor mora biti pisen in v roku 15 dneh, da bo zahtevek upoštevan.

– Tomaž Pokrivač, LPP –
»Glede odhoda avtobusa se le-to obravnava po določilih Zakona o prevoznih pogodbah v cestnem prometu (Ur. l. RS št. 126/03, 102/07, 49/11 – ZPCP-2C) in Splošnih prevoznih pogojev za prevoz potnikov in prtljage v mestnem linijskem prevozu potnikov. Odškodninska zahteva mora biti pisna in prevozniku dostavljena najpozneje v petnajstih (15) dneh od dneva, ko je bil ali bi moral biti prevoz končan.«

Ukrepi LPP pri uporabi mobilnega telefona ali pri agresivni vožnji

Tisti, ki uporabljate LPP storitve, ste najverjetneje že videli, kako se voznik med vožnjo pogovarja po mobilnem telefonu ali piše sms sporočilo. Ali pa ste mogoče že doživeli nepremišljeno divjanje in agresivno zaviranje voznika. Vse te stvari ogrožajo potnika in ga spravljajo v nevarnost, zaradi česar lahko pride tudi do prometne nesreče.

Na LPP se je naslovil e-mail s pritožbo zoper takšne voznike in gospod Pokrivač nam je podal takšen odgovor.

»Ravno zaradi tega v podjetju LPP izvajajo periodična izobraževanja, kjer se izpostavlja razne tematike. In pritožbe zoper take voznike predstavljajo oporno točko za predstavitev konkretne situacije na izobraževanju, s čimer naj bi izboljšali program usposabljanja oziroma prilagodijo navodila voznikom.«

Seveda odgovor ni bil v celoti zadovoljiv in poslano je bilo še eno e-mail sporočilo, z navedbo zakona o prepovedi uporabe mobilnega telefona med vožnjo, kar bi moral vedeti vsak voznik, še posebej poklicni. Kot tudi tematika o agresivni vožnjo voznikov.

»Seveda določila Zakona o pravilih cestnega prometa veljajo za vse udeležence v prometu, brez izjeme. Izobraževanja pa se organizirajo zaradi posodobitve in osvežitve znanj, ki se jih pridobi v okviru temeljne poklicne kvalifikacije za voznika kar je zakonsko predpisano. Pri tem se poudari varnost v cestnem prometu in racionalno vožnjo (defenzivna tehnika vožnje), izkoristijo pa se tudi za to, da se izpostavi razna opažanja. Ukrepi so različni, od splošnih obvestil osebju, osebnega opozorila, posega v faktor kvalitete dela, pisnega opozorila, seveda pa tudi izpostavljanje zadev na izobraževanjih.«

Ob tem se lahko samo še zamislimo. Zakaj so takšna izobraževanja potrebna, za nekaj, kar je zapisano v zakonu in velja za vse voznike, domače in tuje. Izobraževanje za stvar, ki bi morala biti samoumevna. LPP nameni veliko sredstev za zaposlene, ki preverijo, ali je potnik Urbano kartico uporabil. V kolikor se je na avtobus »prešvercal« in ga ob tem zalotijo, dobi denarno kazen. Ne namenijo pa nič sredstev za nadzor svojih voznikov ter izboljšanje varnosti v prometu. Takšni in drugačni prekrški se pri voznikih avtobusov dogajajo vsakodnevno. Po navedbi teh dejstev gospodu Pokrivaču ni bilo več nikakršnega odgovora.

Iz tega, kot tudi iz ponavljajočih se prekrškov voznikov med vožnjo, lahko sklepamo le eno. Pomembno je le, da uporabnik plača za uporabo njihovih storitev, obenem pa varnost uporabnika ni pretirano velika skrb. Za konec pa še nazoren posnetek nepravilne vožnje LPP avtobusa.